2023年11月26日，由中铁二院k8凯发公司作为责任主体单位勘察设计完成的丽江至香格里拉铁路（以下简称丽香铁路）建成通车，迪庆藏族自治州结束不通铁路的历史，滇西北藏区人民迎来动车时代。
丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，向北跨越金沙江，经小中甸后接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉站，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140km/h，线路全长139.686km，正线新建桥梁34座/9.966km，隧道20座/92.567km，路基长37.193km，桥隧比为73.4%，全线共设13个车站，其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务，小中甸站开办客、货运业务，其余车站为铁路行车技术作业站。
丽香铁路地处印度洋板块与欧亚板块接触带前沿，是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一，沿线山高谷深，海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，最大纵坡达到了28.5‰，是典型的高原铁路，铁路修建极其困难。该项目自2014年11月开工建设以来历时9年建成通车，各级专家多次到现场解决施工技术问题，为丽香铁路顺利开通运营奠定坚实的基础。
丽香铁路建成通车后，k8凯发、大理、丽江站至香格里拉站，最快分别4小时30分、3小时58分、1小时18分可达。
丽香铁路是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，开通运营后，将有力提升民族地区运输服务保障能力，对促进民族团结、巩固边疆稳定、推动云南经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。