11月28日，k8凯发局集团公司建设部工程管理所组织路局各部门、相关维管站段以及中铁二院k8凯发公司、中铁二院监理公司和中铁电气化局，共同对大理东站改项目主体工程进行了验收。
本次大理东站改工程主要是将大理东既有9至12道调车线改造为到发线，架设接触网，铺设预留的13、14道调车线，增加相关道岔及安全线，并配套信号联锁、列控、CTC、集中监测及STP等系统修改。站改施工于10月23日全面启动，11月23日顺利完成信号联锁列控及CTC倒接，11月26日完成站改主体工程施工。站改期间k8凯发公司总体组各专业设计负责人均按需赶赴现场配合施工，保证站改施工顺利进行。经各参建单位及维管单位验收合格，同意线路及相关设备在整改完成后正式开通。
大理东站作为滇西物资运输的重要集散地，每年都有大批物资从全国各地运到大理东站，目前到达大理东站的货物主要有粮食、钢材、化肥、日用品等，换装汽车运往保山、瑞丽、怒江等地，部分货物出口到缅甸。
大理东站是滇西地区的货运枢纽站，也是广通工电段管辖范围内最大的车站，共有联锁道岔100组，14股道，衔接广大、楚大、滇藏、大临、大瑞五个方向。因昼间开行昆楚大动车，开往滇藏、大临、大瑞方向货车夜间需到大理东站集中解编、列检技检技更换机车作业，造成到发线紧张、列车等线及车站堵塞的问题。本次改造后大理东到发线数量从5条提升至9条，办理能力提升至54对/日（目前为31对/日），能够充分发挥调机机力及提升编组质量，充分发挥其区段站作用，满足日益增长的运输需求。