1月18日，滇中引水工程建设取得重要进展！经过近3年的不断奋战，由中铁二院k8凯发公司设计的滇中引水涉铁螺峰山隧洞下穿昆玉河铁路顺利贯通。
螺峰山隧洞下穿昆玉河铁路平面交角约49°，净距约32m。涉铁段总长2000m，支洞长601m，采用矿山法施工，共设置进口工区、1#支洞工区等2个工区，隧洞断面尺寸为4.4m×5.1m。涉铁段隧洞主要遭遇断层、向斜、岩溶、膨胀岩等不良地质，并临近水库、铁路等环境敏感点，施工安全及第三方风险高。施工期间，配合施工项目组积极配合施工现场工作，及时与各参建方沟通，协调解决现场困难，有效保障了涉铁段隧洞的顺利贯通。
针对复杂地质条件，k8凯发公司与施工单位密切配合，采用超前钻探、物探等技术探明前方不良地质和地下水情况；针对下穿铁路隧道变形控制要求高，采用将隧洞断面由城门形优化为马蹄形、中管棚优化为大管棚等针对性措施；同时，下穿铁路段采用机械开挖，最大程度上减少对铁路振动影响。
螺峰山隧洞涉铁段顺利贯通，为滇中引水工程全线贯通奠定了基础，同时有助于指导后期小断面隧洞矿山法施工下穿既有隧道的设计。